En mars, la demande incrémentale sur le marché intérieur des produits C a été limitée, ce qui a rendu difficile la satisfaction des attentes du secteur. Au milieu du mois, les entreprises en aval ont simplement dû s'approvisionner, compte tenu de la longueur du cycle de consommation, et le marché reste atone. Malgré les fluctuations fréquentes des équipements du côté de l'offre du troisième circuit, les annonces de réduction de charge, de maintenance et de stationnement sont incessantes. Malgré la volonté des fabricants de résister, il reste difficile de soutenir le déclin continu du marché des produits C. Jusqu'à présent, le prix de l'EPDM est passé de 10 900 à 11 000 yuans/tonne au début du mois à 9 800 à 9 900 yuans/tonne, retombant une fois de plus sous la barre des 10 000 yuans. Pensez-vous donc que le marché a atteint son point bas ou a poursuivi sa baisse en avril ?

Côté offre : récupération des unités Yida, Shida et Zhonghai ; Hongbaoli et Jishen sont toujours stationnés ; Zhenhai Phase I et Binhua ont continué à subir des réparations majeures, tandis que Yida et Satellite ont augmenté leur charge, l'augmentation de l'approvisionnement étant le principal facteur.
Principales parties prenantes de la demande de polyéther en aval :
1. L'industrie de la mousse souple ne connaît pas une croissance satisfaisante et bénéficie d'un soutien limité aux matières premières en polyuréthane.
En tant que principal marché d'application en aval de l'industrie du meuble rembourré, l'immobilier a un impact significatif sur ce secteur. Selon les données de vente, la surface de vente de logements commerciaux à l'échelle nationale en janvier et février a diminué de 3,6 % en glissement annuel, tandis que le montant a diminué de 0,1 % en glissement annuel, en hausse respectivement de 27,9 % et 27,6 % par rapport à décembre. Du point de vue de l'avancement de la construction, la superficie des bâtiments nouvellement commencés, construits et achevés a diminué respectivement de 9,4 %, 4,4 % et 8 % en glissement annuel, soit 30, 2,8 et 23 points de pourcentage de plus qu'en décembre, ce qui indique une reprise significative des nouvelles constructions et des bâtiments achevés. Globalement, le secteur immobilier s'est amélioré, mais l'inadéquation entre la demande des consommateurs et l'offre des entreprises immobilières persiste, la confiance du marché n'est pas encore suffisamment forte et la reprise est lente. En général, l’effet moteur de la demande intérieure de meubles rembourrés est limité, et des facteurs tels que la faible demande étrangère et les fluctuations du taux de change ont limité les exportations de meubles.
Concernant l'automobile, en février, la production et les ventes ont atteint respectivement 2 032 000 et 1 976 millions d'unités, soit une hausse de 27,5 % et 19,8 % respectivement, et de 11,9 % et 13,5 % respectivement. La même période l'an dernier et janvier de cette année étant les mois de la Fête du Printemps, avec une base relativement faible, la demande est relativement soutenue grâce aux dépenses promotionnelles et aux politiques de réduction des prix des constructeurs automobiles en février. Depuis l'annonce de la réduction des prix par Tesla en début d'année, la guerre des prix sur le marché automobile s'est intensifiée et la vague de baisses de prix s'est à nouveau intensifiée ! Début mars, le prix de la Citroën C6 du Hubei a chuté de 90 000 yuans, la rendant très recherchée. Des baisses de prix massives se sont multipliées. De nombreuses grandes marques de coentreprises ont également mis en place une politique préférentielle « un acheté, un offert ». Le Volvo XC60 de Chengdu a également atteint un prix record de 150 000 yuans, poussant une fois de plus cette série de baisses de prix à son paroxysme. Jusqu'à présent, près de 100 modèles ont rejoint la guerre des prix, véhicules à carburant, véhicules à énergies nouvelles, marques indépendantes, coentreprises, entreprises individuelles et autres, avec des baisses de prix allant de plusieurs milliers à plusieurs centaines de milliers de yuans. La reprise de la demande à court terme est limitée et la confiance du secteur est difficile à établir. La crainte d'une aversion au risque et d'un éventuel déclin persiste. Les usines de matières premières de polyuréthane en amont ont des commandes limitées.
2. L'industrie de la mousse rigide a une consommation de stocks lente et un faible enthousiasme pour l'achat de matières premières en polyuréthane
Au premier trimestre, le secteur du froid n'était toujours pas au beau fixe. Affectées par les vacances de la Fête du Printemps et le début de l'épidémie, les ventes et les expéditions sur le marché intérieur ont diminué, notamment celles de produits commerciaux. Cependant, les performances du terminal domestique ne sont pas satisfaisantes : le marché extérieur reste confronté au conflit russo-ukrainien et à des problèmes d'inflation, les prix des denrées alimentaires ont augmenté, tandis que le revenu réel des habitants a diminué, et l'intensification de la crise du coût de la vie a également freiné la demande de réfrigérateurs dans une certaine mesure. Les exportations ont continué de baisser. Récemment, les expéditions des fabricants de réfrigérateurs et de congélateurs ont augmenté, accélérant la consommation des stocks de produits finis. Cependant, la demande d'approvisionnement en matières premières telles que la mousse de polyéther rigide et le MDI polymère est temporairement faible ; des retards ont été constatés dans les matériaux de plaque et les tuyauteries ;
Dans l'ensemble, on s'attend à ce qu'il y ait encore une marge d'ajustement à la baisse en avril, avec des fluctuations attendues de l'ordre de 9 000 à 9 500 yuans/tonne, l'accent étant mis sur les changements dynamiques des équipements et la reprise de la demande en aval.