La semaine dernière, le marché intérieur du méthanol a rebondi après les chocs. Sur le continent, le prix du charbon a cessé de baisser et a progressé. Le choc et la hausse des contrats à terme sur le méthanol ont stimulé le marché. Le moral du secteur s'est amélioré et le marché a globalement rebondi. Au cours de la semaine, les négociants et les entreprises en aval ont activement acheté, et les expéditions en amont se sont déroulées sans accroc. La semaine dernière, les stocks des entreprises manufacturières ont fortement chuté, et la confiance des fabricants est restée forte. En début de semaine, le prix d'expédition des fabricants de méthanol en amont a baissé, puis le marché global en Chine continentale a poursuivi sa hausse. Concernant les ports, le début des importations internationales reste faible. En prévision de la réduction des importations, l'offre des utilisateurs spot est stable. Le 23, en particulier, le charbon a tiré les contrats à terme sur le méthanol à la hausse, et le prix spot des ports a également fortement augmenté. Cependant, le secteur des oléfines portuaires est faible et les prix augmentent rapidement. Les initiés sont principalement attentistes, et le climat des transactions est général.
À l'avenir, le coût du charbon devrait être plus élevé pour le soutenir. Actuellement, le marché du méthanol est bien orienté. Les entreprises de méthanol qui ont fermé leurs portes du côté de l'approvisionnement au début se sont progressivement redressées ou ont un plan de redressement à court terme. Cependant, affectés par la récente hausse des prix du charbon, certains des plans initiaux de redémarrage des unités à la fin du mois ont été reportés. De plus, les principales usines du nord-ouest prévoient de procéder à une inspection de printemps à la mi-mars. En aval, le démarrage traditionnel de l'aval est correct. À l'heure actuelle, le démarrage des oléfines est faible. Le plan de redémarrage ultérieur de Ningbo Fude et de Zhongyuan Ethylene Storage doit se concentrer sur sa reprise. En ce qui concerne les ports, les stocks portuaires à court terme pourraient rester faibles. De manière générale, on s'attend à une plus grande volatilité du marché intérieur du méthanol à court terme. Une attention particulière doit être portée à la reprise des entreprises de méthanol et d'oléfines en aval.