Depuis octobre, le prix international du pétrole brut a affiché une tendance à la baisse et le soutien des coûts du toluène s'est progressivement affaibli. Au 20 octobre, le contrat WTI de décembre a clôturé à 88,30 dollars le baril, avec un prix de clôture de 88,08 dollars le baril ; le contrat Brent de décembre a clôturé à 92,43 dollars le baril et a clôturé à 92,16 dollars le baril.

La demande de mélanges mixtes en Chine entre progressivement dans la période creuse, et le soutien à la demande de toluène s'affaiblit. Depuis le début du quatrième trimestre, le marché intérieur des mélanges mixtes est entré dans cette période creuse. Conjugué au réapprovisionnement des activités aval avant le Double Festival, les demandes de renseignements en aval se sont refroidies après le festival, et la demande de mélanges mixtes de toluène reste faible. À l'heure actuelle, la charge d'exploitation des raffineries chinoises reste supérieure à 70 %, tandis que celle du Shandong tourne autour de 65 %.

Concernant l'essence, le manque de soutien pendant les vacances a récemment entraîné une diminution de la fréquence et du rayon des déplacements en voiture autonome, ainsi qu'une baisse de la demande. Certains commerçants se réapprovisionnent modérément lorsque les prix sont bas, et leur sentiment d'achat est défavorable. Certaines raffineries ont constaté une augmentation des stocks et une baisse significative des prix de l'essence. Concernant le diesel, la construction d'infrastructures extérieures et de projets d'ingénierie s'est maintenue à un niveau élevé, conjuguée au soutien de la demande provenant de la pêche maritime, des récoltes agricoles d'automne et d'autres secteurs. La logistique et le transport ont enregistré une performance dynamique. La demande globale de diesel est relativement stable, de sorte que la baisse des prix du diesel est relativement faible.

Bien que les taux d'exploitation du PX restent stables, le toluène bénéficie toujours d'un certain niveau de soutien de la demande rigide. L'offre intérieure de paraxylène est normale et le taux d'exploitation du PX reste supérieur à 70 %. Cependant, certaines unités de paraxylène sont en maintenance et l'offre spot est relativement normale. La tendance des prix du pétrole brut est à la hausse, tandis que la tendance des prix du PX sur le marché extérieur fluctue. Au 19, les cours de clôture dans la région asiatique étaient de 995 à 997 yuans/tonne FOB Corée du Sud et de 1 020 à 1 022 dollars/tonne CFR Chine. Récemment, le taux d'exploitation des usines de PX en Asie a principalement fluctué, et globalement, le taux d'exploitation des usines de xylène dans la région asiatique est d'environ 70 %.

Cependant, la baisse des prix sur les marchés extérieurs a exercé une pression sur l'offre de toluène. D'une part, depuis octobre, la demande de mélanges mixtes en Amérique du Nord est restée faible, l'écart de taux d'intérêt entre l'Asie et les États-Unis s'est fortement réduit et le prix du toluène en Asie a diminué. Au 20 octobre, le prix du toluène pour le CFR Chine LC90 jours en novembre se situait entre 880 et 882 dollars américains la tonne. D'autre part, l'augmentation du raffinage et de la séparation nationaux, ainsi que l'exportation de toluène, conjuguée à l'augmentation continue des stocks portuaires de toluène, ont entraîné une pression croissante sur l'offre de toluène. Au 20 octobre, les stocks de toluène en Chine de l'Est s'élevaient à 39 000 tonnes, tandis que ceux de toluène en Chine du Sud étaient de 12 000 tonnes.

Concernant le marché futur, les prix internationaux du pétrole brut devraient fluctuer dans une fourchette donnée, et le coût du toluène devrait encore bénéficier d'un certain soutien. Cependant, la demande de toluène dans des secteurs tels que le mélange en aval s'est affaiblie et, conjuguée à une augmentation de l'offre, on s'attend à une tendance à la consolidation du marché du toluène à court terme.