Brève description:


  • Prix ​​FOB de référence :
    1 323 $ US
    / Tonne
  • Port:Chine
  • Modalités de paiement:LC, T/T, Western Union
  • CAS :1634-04-4
  • Détail du produit

    Mots clés du produit

    Nom du produit :Éther tert-butylméthylique

    Format moléculaire:C5H12O

    N ° CAS:1634-04-4

    Structure moléculaire du produit :

    Éther tert-butylméthylique

    PROPRIÉTÉS CHIMIQUES

    L'éther méthyltert-butylique (MTBE), également connu sous le nom d'éther tert-butylméthylique, un liquide incolore, est un éther aliphatique et un composé organique volatil (COV).Il est modérément soluble dans l'eau et très soluble dans certains solvants organiques comme l'alcool et l'éther diéthylique (ATSDR, 1996).C'est un liquide inflammable avec une odeur caractéristique.

    CHAMP D'APPLICATION

    En Europe occidentale, deuxième marché mondial pour l'essence, les concentrations de MTBE dans l'essence varient de 0 à 15 %, selon la qualité de l'essence, la compagnie pétrolière et le pays.À titre d'exemple, l'essence de qualité 98 à 99 RON (haute performance, super, super plus) peut généralement contenir 5 à 13 % de MTBE, tandis que la qualité d'essence 92 à 95 RON (premium) contient 0,5 à 8 % de MTBE.
    L'utilisation du MTBE comme exhausteur d'indice d'octane aux États-Unis a commencé en 1979. En 1990, les amendements de la Clean Air Act aux États-Unis exigeaient que des carburants oxygénés, tels que le MTBE à 15 % et l'éthanol, soient ajoutés à l'essence dans certaines zones métropolitaines. fortement pollué par le monoxyde de carbone afin de réduire les concentrations de monoxyde de carbone et d'ozone.Les zones qui dépassaient la norme nationale de qualité de l'air ambiant pour le monoxyde de carbone étaient tenues d'utiliser des combustibles oxygénés avant le 1er novembre 1992. Malgré les avantages évidents de l'utilisation de composés oxygénés, des restrictions ont été imposées à son utilisation dans de nombreuses régions des États-Unis en raison de nombre croissant de détections de MTBE dans l'eau potable résultant de fuites de réservoirs d'essence souterrains.

    COMMENT ACHETER CHEZ NOUS

    Chemwin peut fournir une large gamme d'hydrocarbures en vrac et de solvants chimiques aux clients industriels.Avant cela, veuillez lire les informations de base suivantes pour faire affaire avec nous : 

    1. Sécurité

    La sécurite est notre priorité.En plus de fournir aux clients des informations sur l'utilisation sûre et respectueuse de l'environnement de nos produits, nous nous engageons également à garantir que les risques pour la sécurité des employés et des sous-traitants soient réduits à un minimum raisonnable et réalisable.Nous exigeons donc du client qu'il s'assure que les normes de sécurité appropriées en matière de déchargement et de stockage sont respectées avant notre livraison (veuillez vous référer à l'annexe HSSE des conditions générales de vente ci-dessous).Nos experts HSSE peuvent vous fournir des conseils sur ces normes.

    2. Mode de livraison

    Les clients peuvent commander et livrer des produits auprès de Chemwin, ou ils peuvent recevoir des produits de notre usine de fabrication.Les modes de transport disponibles comprennent le camion, le train ou le transport multimodal (des conditions distinctes s'appliquent).

    Dans le cas des exigences des clients, nous pouvons spécifier les exigences des barges ou des pétroliers et appliquer des normes et exigences spéciales en matière de sécurité/révision.

    3. Quantité minimale de commande

    Si vous achetez des produits sur notre site Web, la quantité minimale de commande est de 30 tonnes.

    4.Paiement

    Le mode de paiement standard est le prélèvement direct dans les 30 jours suivant la facture.

    5. Documents de livraison

    Les documents suivants sont fournis avec chaque livraison :

    · Connaissement, lettre de transport CMR ou autre document de transport pertinent

    · Certificat d'analyse ou de conformité (si requis)

    · Documentation HSSE conforme à la réglementation

    · Documentation douanière conforme à la réglementation (si nécessaire)


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