Depuis novembre, le prix du phénol sur le marché intérieur a continué de baisser, avec un prix moyen de 8 740 yuans/tonne à la fin de la semaine.En général, la résistance des transports dans la région s'est encore manifestée la semaine dernière.Lorsque l'expédition du transporteur a été bloquée, l'offre de phénol était prudente et faible, les entreprises terminales en aval avaient des achats médiocres, la livraison sur place était insuffisante et le suivi des commandes réelles était limité.Vendredi dernier, à midi, le prix duphénolsur le marché principal était de 8 325 yuans/tonne, soit 21,65% de moins que le mois dernier à la même période.

La semaine dernière, le prix du phénol sur le marché international en Europe, en Amérique et en Asie s'est affaibli, tandis que le prix du phénol en Asie a diminué.Le prix du phénol CFR en Chine a chuté de 55 à 1 009 dollars américains/tonne, le prix du CFR en Asie du Sud-Est a chuté de 60 à 1 134 dollars américains/tonne et le prix du phénol en Inde a chuté de 50 à 1 099 dollars américains/tonne.Le prix du phénol sur le marché américain est resté stable, tandis que le prix FOB US Golfe s'est stabilisé à 1 051 $ US/t.Le prix du phénol sur le marché européen a augmenté, le prix FOB Rotterdam a chuté de 243 à 1 287 dollars américains/tonne et le prix FD dans le nord-ouest de l'Europe a augmenté de 221 à 1 353 euros/tonne.Le marché international a été dominé par la baisse des prix.
Côté offre : une usine de phénol et de cétone de 650 000 t/an à Ningbo a été fermée pour maintenance, une usine de phénol et de cétone de 480 000 t/an à Changshu a été fermée pour maintenance et une usine de phénol et de cétone de 300 000 t/an à Huizhou a été fermée. a redémarré, ce qui a eu un impact négatif sur le marché du phénol.La tendance spécifique continue de suivre.Au début de la semaine dernière, le niveau des stocks des usines nationales de phénol a diminué par rapport à la fin de la semaine dernière, avec un stock de 23 000 tonnes, soit 17,3% de moins qu'à la fin de la semaine dernière.
Côté demande : les achats de l'usine du terminal ne sont pas bons cette semaine, la mentalité des détenteurs de marchandises est instable, l'offre continue de s'affaiblir et le chiffre d'affaires du marché est insuffisant.À la fin de cette semaine, le bénéfice brut moyen du phénol était inférieur d'environ 700 yuans/tonne à celui de la semaine précédente, et le bénéfice brut moyen de cette semaine était d'environ 500 yuans/tonne.
Côté coûts : la semaine dernière, le marché intérieur du benzène pur a diminué.Le prix du marché intérieur du benzène pur a continué de baisser, celui du styrène a légèrement diminué, la mentalité du marché était vide, les échanges sur le marché étaient prudents et les transactions étaient moyennes.Vendredi après-midi, les négociations de clôture au comptant faisaient référence à 6 580-6 600 yuans/tonne ;Le centre des prix du marché du benzène pur du Shandong a chuté, le soutien de la demande en aval était faible, la mentalité des raffineurs s'est affaiblie et l'offre de raffinage locale a continué de diminuer.La référence dominante était de 6 750 à 6 800 yuans/tonne.Le coût n'est pas suffisant pour soutenir le marché du phénol.
Cette semaine, une usine de phénol et de cétone de 480 000 t/a à Changshu devrait redémarrer, et l'offre devrait s'améliorer ;La demande en aval continuera d’avoir juste besoin d’être achetée, ce qui est insuffisant pour soutenir le marché du phénol.Le prix de la matière première, le benzène pur, pourrait continuer à baisser, le prix du propylène sur le marché principal continuera de se stabiliser régulièrement, la fourchette de prix principale fluctuera entre 7 150 et 7 400 yuans/tonne et le soutien aux coûts sera insuffisant.
Dans l'ensemble, l'offre d'entreprises de phénol et de cétone a augmenté, mais la demande était atone, le climat de négociation était insuffisant en raison de la faiblesse des fondamentaux de l'offre et de la demande et la faiblesse à court terme du phénol a été résolue.

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