Au début du mois de juin, le styrène a augmenté dans une vague de forts sommets après le festival des bateaux-dragons, atteignant un nouveau sommet de 11 500 yuans/tonne en deux ans, rafraîchissant le point culminant du 18 mai de l'année dernière, un nouveau sommet en deux ans.Avec la hausse des prix du styrène, les bénéfices de l'industrie du styrène ont été considérablement réparés, les bénéfices des entreprises après de lourdes pertes sont progressivement devenus positifs, entraînés par une vague de forte hausse du coût du styrène, mais avec la forte pression sur les prix, l'énergie et le benzène pur sont également un forte chute, le marché du styrène s'est progressivement refroidi jusqu'au milieu du marché de l'Est de la Chine, revenant à 10 500 yuans / tonne près du point culminant d'environ 1 000 yuans / tonne.

Bénéfice de l'industrie du styrène

Comme le montre la courbe des bénéfices, depuis l'année dernière, la marge bénéficiaire de l'industrie du styrène est depuis longtemps en territoire négatif, le profit des producteurs non intégrés est davantage dû au coût du lourd revers, selon les données mesurées en moyenne. le bénéfice du styrène va en ligne, le bénéfice moyen en janvier-mai de cette année à -372 yuans / tonne, mais en juin, alors que les prix ont grimpé, les bénéfices des entreprises du styrène sont finalement devenus positifs, la première moitié de l'industrie du styrène depuis le taux de démarrage a diminué.En raison de la faible rentabilité, certains travaux de maintenance externe des raffineries ont été reportés et, désormais, avec l'amélioration de la rentabilité, les entreprises ont progressivement repris la production et le taux de démarrage de l'industrie a légèrement tendance à rebondir.Cependant, le taux de démarrage global est limité en raison du fait qu'il y a encore quelques maintenances et accidents dans l'usine, et que la nouvelle capacité n'est pas suffisante pour démarrer la charge.

Inventaire

Inventaire de styrène de l'Est de la Chine, au 8 juin, stock total de styrène de la zone d'entrepôt principale de la Chine de l'Est (Jiangsu) à 98 500 tonnes, soit une augmentation de 0,83 million de tonnes, par rapport au stock le plus élevé du premier semestre de l'année, vers la mi-février, 177 000 tonnes. baisse de 78 500 tonnes ou 44,3,5%, ce cycle de stocks a légèrement rebondi, en raison des prix élevés, de l'intention prudente du terminal de recevoir des marchandises, de certains achats en aval en général, et du rythme de travail en aval fluctue et la charge locale en aval diminue légèrement , et le volume de marchandises acheminées vers le terminal n'est pas élevé, et les récents arbitrages à l'étranger ne sont pas très opérationnels et l'intérêt des négociations de production diminue.Le déstockage peut encore se poursuivre, mais à cause du prix trop élevé, l'écoulement des volumes est lent.

Bénéfice en aval

Les bénéfices des trois principaux EPS, PS et ABS en aval continuent de diminuer, les prix du styrène se sont précipités à plus de 10 000 yuans, la marge bénéficiaire du terminal a commencé à s'éroder sérieusement, les coûts élevés sont difficiles à convertir, en raison de l'impact de la fin de l'épidémie de cette année. les liens de consommation, les secteurs de l'électroménager, de l'automobile et de l'immobilier de cette année sont faibles, l'épidémie de demande s'est ralentie pendant un à deux trimestres, la performance du terminal est faible, les commandes commerciales ont été réduites, après la reprise progressive de l'épidémie dans l'est de la Chine, l'heure est entrée en juin , les pays promeuvent de manière ordonnée le processus de reprise du travail et de la production, une fois l'épidémie efficacement maîtrisée, un ensemble de politiques visant à stabiliser l'économie devrait prendre effet de manière centralisée, le stade de la plus grande pression des perturbations à l'étranger est passé et a commencé à progressivement faciliter, le marché principal de la réparation à moyen terme mis en scène.Tout au long de la chaîne industrielle, la hausse des matières premières est plus importante, vers la fin de la capacité de conduction des prix des produits devient faible, de sorte que les bénéfices de la chaîne industrielle sont toujours déséquilibrés, la fin des bénéfices du benzène pur est abondante, les bénéfices du styrène ont été réparés à un flux de trésorerie positif, mais les bénéfices en aval sont comprimés, les marges bénéficiaires ont fortement chuté.En raison de la pression élevée sur les coûts, les principaux produits en aval tels que PS ont progressivement perdu, et les longues années nécessaires pour maintenir des bénéfices élevés dans l'industrie ABS ont été comprimées à proximité de la ligne de coûts.Cela a conduit à une forte résistance de la part de certaines entreprises en aval à réduire leurs achats de matières premières, et un excès de matières premières a inhibé la demande finale et la consommation, et l'ensemble du secteur devrait maintenir un environnement opérationnel sain, avec également une baisse des bénéfices globaux en aval. exercer une pression négative sur les prix en amont.En aval, sous la pression des coûts élevés, l'ajustement passif des charges et des équipes de production ainsi que l'arrivée de températures élevées en été ont également un impact négatif sur la demande.