Récemment, le pétrole brut a augmenté d'abord puis a diminué, avec un coup de pouce limité au toluène, couplé à une mauvaise demande en amont et en aval. La mentalité de l'industrie est prudente et le marché est faible et en baisse. De plus, une petite quantité de cargaison des ports de la Chine orientale est arrivée, entraînant une consommation insuffisante et une légère diminution des stocks; Certaines raffineries se sont chauffées et redémarrées, entraînant une petite quantité de ventes d'exportation et une augmentation de la production, entraînant une augmentation globale de l'approvisionnement intérieur du toluène; La partie TDI traditionnelle en aval de la raffinerie est fermée et l'approvisionnement est juste nécessaire; La baisse actuelle des matières premières a entraîné le marché du toluène, tandis que la demande en aval est médiocre, entraînant un faible volume réel de transactions.
Situation du prix du pétrole
Au 11e rang, le nombre de réclamations initiales pour les allocations de chômage aux États-Unis a augmenté, et le problème du plafond de la dette continue d'augmenter les problèmes de marché, entraînant une baisse des prix internationaux du pétrole. Le contrat à terme sur le pétrole brut Nymex 06 a baissé de 1,69 $ le baril, soit 2,33%, à 70,87; Le contrat à terme sur l'huile de glace 07 a baissé de 1,43 $ le baril, soit 1,87%, à 74,98. Le principal contrat pour les contrats à terme sur le pétrole brut de China INE, 2306, a chuté de 2,1 à 514,5 yuans / baril, tandis qu'il a chuté de 13,4 à 501,1 yuans / baril en négociation de nuit.
Situation de l'appareil

Analyse des facteurs d'influence du marché
Le support actuel du bas du marché est bon et l'offre de transport automobile a diminué. Cependant, la consommation de stocks portuaires a ralenti et la demande du terminal en aval reste lent; L'attitude du propriétaire de l'entreprise est principalement attendu.
Prévisions futures du marché
À l'heure actuelle, l'achat de l'industrie de l'essence reste un soutien important pour le marché du toluène. Secco, Taizhou, Luoyang et d'autres appareils devraient être fermés pour la maintenance au milieu et ultérieurs, entraînant une diminution de l'approvisionnement. Il y a également une instabilité dans l'achat d'essence, ce qui entraîne un ralentissement du marché du toluène et une demande en aval lente. Par conséquent, le support positif du côté de l'alimentation est compensé, avec une plage de fonctionnement attendue de 7000 à 7200 yuans / tonne.