Récemment, le pétrole brut a d'abord augmenté, puis diminué, avec une augmentation limitée du toluène, associée à une faible demande en amont et en aval.La mentalité de l'industrie est prudente et le marché est faible et en déclin.De plus, une petite quantité de marchandises en provenance des ports de l'Est de la Chine est arrivée, ce qui a entraîné une consommation insuffisante et une légère diminution des stocks ;Certaines raffineries se sont réchauffées et ont redémarré, ce qui a entraîné une faible quantité de ventes à l'exportation et une augmentation de la production, ce qui a entraîné une augmentation globale de l'offre nationale de toluène ;La partie TDI traditionnelle en aval de la raffinerie est fermée et l'approvisionnement est simplement nécessaire ;Le déclin actuel des matières premières a tiré vers le bas le marché du toluène, tandis que la demande en aval est faible, ce qui entraîne un faible volume de transactions réel.
Situation des prix du pétrole
Depuis le 11, le nombre de demandes initiales d'indemnisation du chômage aux États-Unis a augmenté et la question du plafond de la dette continue de susciter des inquiétudes sur les marchés, entraînant une baisse des prix internationaux du pétrole.Le contrat à terme 06 sur le pétrole brut du NYMEX a chuté de 1,69 $ le baril, soit 2,33 %, à 70,87 ;Le contrat à terme sur le pétrole ICE 07 a chuté de 1,43 $ le baril, soit 1,87%, à 74,98.Le principal contrat à terme sur le pétrole brut chinois INE, 2306, a chuté de 2,1 à 514,5 yuans/baril, tandis qu'il a chuté de 13,4 à 501,1 yuans/baril dans les échanges au jour le jour.
Situation de l'appareil

Analyse des facteurs d'influence du marché
Le soutien actuel du marché est bon et l'offre de transports automobiles a diminué.Cependant, la consommation des stocks portuaires a ralenti et la demande des terminaux en aval reste atone ;L’attitude du chef d’entreprise est plutôt attentiste.
Prévisions du marché futur
À l’heure actuelle, les achats de l’industrie pétrolière restent un soutien important pour le marché du toluène.Secco, Taizhou, Luoyang et d'autres appareils devraient être arrêtés pour maintenance aux stades intermédiaire et ultérieur, ce qui entraînera une diminution de l'approvisionnement.Il existe également une instabilité dans l’approvisionnement en essence, ce qui entraîne un ralentissement du marché du toluène et une demande atone en aval.Par conséquent, le soutien positif du côté de l’offre est compensé, avec une fourchette de fonctionnement attendue de 7 000 à 7 200 yuans/tonne.